Home Page

This is me

Mijn vriendjes

Rondje Oostblok 1

Rondje Oostblok 2

Rondje Oostblok Een pechdagje voor de TR7

Nacht van Weesp 2004

Italie De meeting en Rome

Italie Behalve rijden.......

Cubitus onderweg en Citromobile

Het gastenboek

Contact me

Nacht van Weesp 2004


Eindelijk was het dan zover en mocht ik meedoen aan een echte nachtrally, namelijk de nacht van Weesp. Ik zat in een equipe

met Bart en Dagmar, in het team 'Waarheen, Waarvoor'. Hieronder is het verslag te lezen van deze buitengewoon spannende nacht.


Eindelijk helemaal in gereedheid gebracht en klaar voor de start!!!

 

 

Voordat ik aan deze wedstrijd mee kon doen, moesten er natuurlijk wel

startnummers op de deuren geschilderd worden, zodat niemand zich zou

vergissen welk equipe we waren. Dagmar heeft deze nummers er in twee

avonden prachtig op geschilderd, terwijl Bart mijn motor in topconditie

bracht voor de uitputtingsslag die nog voor de deur stond.


De nacht van Weesp was een serieuze aangelegenheid en dus moest ik technisch gekeurd worden voordat ik deel mocht nemen aan de rit. Ik was natuurlijk helemaal in topvorm en ik kwam er zonder moeite doorheen. Wel hadden we veel bekijks door mijn unieke uiterlijk. Hiernaast kunnen jullie op de foto het hele team 'Waarheen, Waarvoor' zien.


De nacht van weesp bestaat uit vier trajecten en alles ging vlekkeloos, totdat we bij het tweede traject van de nacht kwamen. Halverwege was Dagmar, de navigatrice, helaas een beetje de weg kwijt en kwam tot de conclusie dat er gekeerd moest worden. Helaas reageerde Bart hier een beetje te snel op en hij wilde meteen bij de eerste de beste boer draaien. Bart schatte echter de afstanden iet wat verkeerd in. Blijkt dat Bart me boven een sloot parkeerd had, waar ik niet meer uit kon komen, omdat m'n voorste wielen boven het water zweefden!!!!!! Dagmar had toen de behoefte uit te stappen en Bart te vertellen wat voor sukkel hij was. Ze had alleen niet door de ik boven een sloot hing en niet boven een greppel en viel midden in de sloot. Nadat Bart weer bijgekomen was van het lachen en Dagmar weer bijgekomen van haar frisse duik, realiseerden ze zich dat ik toch serieus in de problemen zat en dat we er niet zelf uit konden komen. Nadat Bart en Dagmar bij de koeien en waakhonden om hulp hadden gevraagd, kwamen ze een hulpvaardige mensen tegen die mij met een touwtje en een oud opeltje weer uit de sloot hebben getrokken. Na deze 45 minuten pauze heeft Dagmar al haar energie weer bijelkaar geraapt en mij op een geweldige manier weer verder gelootst. We hebben dit traject alsnog geweldig afgerond.


Ook de rest van de nacht ging nog goed. Nadat Dagmar droge kleding had aangetrokken, gingen we weer als een speer verder. Door Bart's goede rijden, en godzijdank betere keren, hebben we alles zelfs netjes binnen te tijd gered. We zijn nummer 44 van de 90 geworden, wat een geweldige prestatie voor de eerste keer is.Als je het niet gelooft moet je maar op de link hieronder klikken en dan kan je het op de site van de nacht van weesp zelf controleren. Ook staat daar een verslag van ons hele verhaal.

Nacht van Weesp


 

 

 

Gelukkig zijn er geen foto's gemaakt van mijn benarde positie in de sloot. Maar hiernaast is wel te zien dat de broek van Dagmar de volgende dag nog steeds ranzige modder op zich had.


Door ons goede rijden zijn we nummer 44 van de 90 geworden en hadden we onder de 1000 punten!!!!!!!! De 7 punten tijdstraf kwamen door de drie kwartier vertraging met ons avontuur, dus zijn ook zeker geen schande. We hebben voor onze prestatie zelfs nog een prijs gekregen. Ook onze teamgenoten, equipe 188, hebben een prijs gewonnen. Helaas was dit de poedelprijs. Eerlijkheidshalve moet gezegd worden dat ze die alleen hadden, doordat alle mensen die onder hun geeindigd waren hem niet durfden op te halen.


Het team Waarheen Waarvoor

 



Met z'n allen bijelkaar de volgende ochtend na de Nacht van Weesp