|
Een pechdagje voor de TR7
Doordat de TR7 waarschijnlijk nog nooit eerder zo ver van huis geweest was, moest hij toch zeker even op adem komen ongeveer halverwege de reis. De TR7 kreeg namelijk 3 problemen op 1 dag. Hieronder een verslag van een eigenlijk voor de TR7 dramatische dag.
|
Al 's ochtends vroeg ging stopte de TR7 er tijdens rijden gewoon mee. Maar gelukkig kwam er een vriendelijke hongaarse oude dame naar buiten die ons wel wilde helpen. Hoewel wij het niet helemaal begrepen, kende zij wel iemand die ons naar de garage kon slepen. De dame begreep ook wel dat ik, als eendje, toch niet echt geschikt was om de TR7 te slepen. Hierboven is te zien hoe de hongaarse fiat Uno de TR7 naar de garage sleept. |
Bij de verrassend moderne en nette garage bleek dat de verdeler kapot was gegaan. Omdat dit onderdeel nergens in de omgeving op voorraad was, heeft de monteur dit zelf in elkaar geknutseld. Na een stop van twee uur konden we dan ook gewoon weer verder. Tenminste....... |
Tja, de uitlaat bungelde al dagen een beetje zielig onder de TR7 en aangezien vandaag toch al een beetje een pechdag was, kon dat er ook nog wel bij. Dus viel de uitlaat nog geen uur na de stop bij de garage er bij een tankstation vanaf. |
Gelukkig konden we daar een ijzerzaag lenen en de uitlaat eronder vandaan zagen. |
De uitlaat is bij het tankstation gedumpt. Hoewel we nu weer verder konden, was het geluid wat de TR7 nu produceerde in de wijde omtrek van waar wij ons bevonden te horen. |
En alsof dit allemaal nog niet genoeg was, begon ook de koppeling in opstand te raken. Gelukkig hebben we daar nog wel net de camping bij budapest mee gered. Helaas was de koppeling niet meer te redden en moest helemaal uit Engeland een nieuwe worden overgevlogen. Die vier dagen later erin kon worden gezet en we weer opweg konden. |
Om het geluid van de TR7 toch iets normaler te maken, werd er bij de citroengarage een nieuwe uitlaat onder gezet. Helaas heeft ook deze uitlaat het niet verder dan Dortmund gered en moest alsnog het laatste stuk naar huis zonder uitlaat gereden worden.
Dit was het verslag van onze vakantie door het oosten van Europa. Toch wil ik nog graag even vertellen hoe trots ik eigenlijk ook wel ben op mezelf. Ik heb namelijk de gehele reis nergens last van gehad en er moest zelfs geen lampje worden vervangen!!!!!
|
